Дробильный ковш на шестернях. Смазка запрещена

Забудьте о постоянных маслах и фильтрах. Шредер (дробильный ковш) на шестернях устроен так, что вся механика работает в ванне с трансмиссионным маслом. Это значит, что вам не придется тратить время и деньги на регулярные смазывания. Обслуживание сведено к минимуму: вам требуется только контролировать масло в картере. И даже это делается раз в четыре месяца — быстрый взгляд на щуп, и вы снова в работе. Для предприятий, работающих с углем, это означает снижение простоев и экономию на расходниках