Наработки родные от 8279-до 12505 м/ч,в идеальном состоянии,все родное оригинальное заводское,эксплуатация карьер,вложения ремонта не требуеться,документы все есть,Грузоподъемность, кг
37266
Общий вес пустой, кг
31853
Объем кузова с горкой, куб.м
2:1:22,7
Двигатель
Изготовитель/модель
Число цилиндров, шт
6
Рабочий объем, л
13,5
Полезная мощность, л.с.
43 (330 кВт) при 1900 об/мин
Трансмиссия
Перекючен передач
Полностью автоматическое, PowerShift с электронной модуляцией, с адаптацией к низкой скорости и защитой от пропуска и поиска передач
Число передач вперед
8
Число передач назад
4
Максимальная скорость, км/ч
55
Мосты
коническая главная передача со спиральными зубьями
Конечные передачи
внешняя планетарная передача
Гидравлическая система
Тип
система закрытого типа, с обратной связью, главный насос аксиально-поршневой
Гидроцилиндры разгрузки кузова
одноступенчатые двустороннего действия штоками цилиндров
Время опускания кузова, с
7
Время подъема кузова, с
13
Электрооборудование
Напряжение, В
24
Емкость аккумулятора, мАч
950, ток холодного запуска
Ток генератора, А
100
Система рулевого управления
Тип
2 гидравлических цилиндра двойного действия с гидростатическим приводом, вспомогательный насос
рулевого управления с приводом от колес
Поперечный угол сочленения рамы
45°
Количество поворотов руля от упора до упора
4,2
Подвеска
Передний мост
ведущая треугольная рама коробчатого с поперечным сечением, азотно-масляными стойками
Задний мост
выравнивающие нагрузку с качающиеся балансиры с блоками подвески из многослойной резины,
каждый мост соединяется с шасси тремя элементами с резиновыми втулками
для вертикального перемещения и перечным соединением для ограничения поперечного перемещения
Кузов
Геометрическая вместимость, м?
17,8
Вместимость с шапкой (ISO 6483 1:1), м?
23,7
Максимальный угол подъема кузова
70°
Габариты
Ширина с зеркалами, мм
3800
Длина, мм
10810
Высота, мм
3860
Ширина колеи, мм
2660
Ширина по шинам, мм
3410
Ширина по крыльям, мм
3440
Дорожный просвет, мм
580
Высота кузова (положение разгрузки), мм
6920
Высота борта у кромки опрокидывания кузова, мм
3620
Высота днища у кромки опрокидывания кузова
(транспортное положение), мм
3300
Дорожный просвет кузова (положение разгрузки), мм
843
Длина кузова, мм
5970
От оси заднего моста до края кузова, мм
1480
От оси среднего моста до оси заднего моста, мм
1960
От оси переднего моста до оси среднего моста, мм
4630
От оси переднего моста до переда, мм
2740
Угол съезда
26°
Максимальный угол разгрузки кузова
70°.Продаеться под заказ с России,сроки вашего заказа рабочих дней с момента вашего заказа.Цена 23000000 миллиона рублей или 138000000 миллиона тенге Лизинг 50% первоначальный взнос в банк.