Avi.kz - Товары, услуги и аренда
Восстановленный Libherr Ltm 1250-6.1 2012 года выпуска
75 000 000 тг,
Алматы | Добавлено: 15 июня 2019, номер: 673215
Адрес: Алматы,
Производство,сборка,сроки нашей работы от 47 рабочих дней с учетом поставки запчастей,комплектующих оригинальных с завода,без наработки 00 м/ч на гарантии 1000 м/ч или 1 год, фотографии реально наши капремонт с самой рамы,двигатель,кпп,мосты,кабина,гидравлика,гидросистема,стрела основная,качественно восстановленны,новые шины по кругу,проводка салона,кабины крановшика,водителя,двигателя на 24В новая,салон,стекла,оптика новый,топливная система,воздушная,водиная все новое,все датчики приборы безопасности все новое,покраска 3 слоя дорогой эмалью,обработка рамы,кабины,жести специальной авиационной смалой против корозии,все масла,смазки по заводу изготовителя.Максимальная грузоподъемность / вылет: 250 т. / 3 м.
Главная стрела: 15,5 – 72 м.
Решетчатый удлинитель стрелы: 5,4 - 70 м.
Двигатель шасси/крановой установки:
8-ми цилиндровый дизельный двигатель фирмы с турбонагнетателем, 450 кВт
4-х цилиндровый дизельный двигатель фирмы оригинальный заводской LIBHERR с турбонагнетателем, 180 кВт
Максимальная скорость в походном состоянии: 80 км/ч.
Колесная формула: 12 x 8 x 10
Вес в транспортном положении: 72 т.
Максимальный противовес: 97,5 т.Длина всего 17.6 м. длина шасси -15,6 м.
Угол въезда -17°, угол съезда -19°.
Минимальный радиус поворота -13,1 м (при повороте колес 5 мостов).
Гидропневматическая система подрессоривания Niveaumatik обеспечивает равномерную нагрузку на оси (12 т).
Дополнительная тормозная система: замедлитель в автоматической коробке передач, вихреточный тормоз Telma на четвертом мосту, тормозной клапан с газораспределением в выхлопной трубе (ZBS).5 мостов - поворотные, мосты 5 и 6 управляются независимо от мостов 1-3. При движении диагонально-боковым крабовым" ходом мосты 3 и 4 гидравлически приподнимаются.
Привод 12x6, мосты 1,5 и 6 ведущие.
Привод 12x8, мосты 1,4, 5 и 6 ведущие, при движении по бездорожью включается привод 4-го моста.
Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC с преобразователем крутящегомомента и замедлителем, 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.
Автоматизированное переключение.
Многоступенчатая коробка передач обеспечивает пониженный расход топлива и точное маневрирование.
Надежная раздаточная коробка с распределительным дифференциалом.
Ведущие мосты с блокировкой дифференциала в поперечном направлении для движения по бездорожью.Цена 75000000 миллиона рублей Лизинг 30% в банк первоначальный взнос,с нашей доставкой до места клиента в России СНГ.
Главная стрела: 15,5 – 72 м.
Решетчатый удлинитель стрелы: 5,4 - 70 м.
Двигатель шасси/крановой установки:
8-ми цилиндровый дизельный двигатель фирмы с турбонагнетателем, 450 кВт
4-х цилиндровый дизельный двигатель фирмы оригинальный заводской LIBHERR с турбонагнетателем, 180 кВт
Максимальная скорость в походном состоянии: 80 км/ч.
Колесная формула: 12 x 8 x 10
Вес в транспортном положении: 72 т.
Максимальный противовес: 97,5 т.Длина всего 17.6 м. длина шасси -15,6 м.
Угол въезда -17°, угол съезда -19°.
Минимальный радиус поворота -13,1 м (при повороте колес 5 мостов).
Гидропневматическая система подрессоривания Niveaumatik обеспечивает равномерную нагрузку на оси (12 т).
Дополнительная тормозная система: замедлитель в автоматической коробке передач, вихреточный тормоз Telma на четвертом мосту, тормозной клапан с газораспределением в выхлопной трубе (ZBS).5 мостов - поворотные, мосты 5 и 6 управляются независимо от мостов 1-3. При движении диагонально-боковым крабовым" ходом мосты 3 и 4 гидравлически приподнимаются.
Привод 12x6, мосты 1,5 и 6 ведущие.
Привод 12x8, мосты 1,4, 5 и 6 ведущие, при движении по бездорожью включается привод 4-го моста.
Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC с преобразователем крутящегомомента и замедлителем, 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.
Автоматизированное переключение.
Многоступенчатая коробка передач обеспечивает пониженный расход топлива и точное маневрирование.
Надежная раздаточная коробка с распределительным дифференциалом.
Ведущие мосты с блокировкой дифференциала в поперечном направлении для движения по бездорожью.Цена 75000000 миллиона рублей Лизинг 30% в банк первоначальный взнос,с нашей доставкой до места клиента в России СНГ.