Шредер для угля этой серии спроектирован по принципу «установил и забыл». В отличие от конкурентов, где требуется ежесменная смазка десятков точек, здесь обслуживание запрещено. Это исключает человеческий фактор: оператор не забудет смазать, не использует не ту смазку, не переусердствует с давлением. Шредер на шестернях с косозубым зацеплением работает тише и плавнее прямозубых аналогов. Все валы установлены на конических роликовых подшипниках с пожизненной смазкой. Единственная операция, которую вы выполняете — вам надо проверять уровень масла в картере всего лишь раз в 4 месяца. Для этого предусмотрен прозрачный маслоуказатель с метками. Если уровень в норме — оборудование продолжает работу без остановки. При замене масла используется один тип трансмиссионного масла, что упрощает логистику для удаленных объектов