Дорожное оборудование марки Бастион
ТОО «КАРАГАНДИНСКИЙ ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ КАМАЗ» официальный дилер НПО Бастион по Казахстану.
ПРОДАЖА РАССРОЧКА ЛИЗИНГ
ГАРАНТИЙНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Всего модельного ряда оборудования для строительства и ремонта дорог.
Установка для ямочного ремонта методом пневмонабрызга , прицепной «Бастион УЯР-ПН»
Эффективным способом выполнения неотложных работ с использованием битумных эмульсий является метод пневмонабрызга с применением оборудования «Бастион УЯР-ПН».
Неотложные работы с использованием битумных эмульсий рекомендуется выполнять в сухую погоду при температуре не ниже 5 °C при прогнозе её роста, с отсутствием угрозы осадков в течение 24 часов. Возможно выполнять работы на покрытии, находящемся во влажном состоянии.
Работы выполняют с помощью специального оборудования, перед началом неотложных работ доводят температуру используемой битумной эмульсии от 55 ºС до 70 ºС. Используемый для неотложных работ щебень имеет температуру окружающего воздуха.
Участок ведения неотложных работ ограждается дорожными знаками и ограждениями после чего производится очистка поврежденного участка. Для этого запускается двигатель машины для ямочного ремонта покрытия и выставляется скорость его вращения.
Выполняют очистку выбоины. Потоком воздуха удаляется вся пыль, вода и частицы разрушенного покрытия. При сильном загрязнении предварительно выполняют ручную очистку.
После очистки производится подгрунтовка места ремонта покрытия используемой битумной эмульсией, которая распыляется через форсунки, закрепленные на насадке рукава для транспортировки щебня. Битумная эмульсия подается по трубопроводам к форсункам с помощью компрессора, что обеспечивает хорошую транспортировку эмульсии, а также образование эмульсионной завесы в распылительном кольце, проходя через которую частицы щебня идеально обволакиваются.
Подаётся в выбоину щебень и эмульсия. Их соотношение регулируется изменением положения рукоятки эмульсионного крана. Весовое соотношение битумная эмульсия/щебень должно находиться при этом в пределах от 0,21 до 0,24.
Заполнение выбоины щебнем, обработанным битумной эмульсией, производится с учетом запаса на уплотнение при нахождении насадки рукава подачи щебня в вертикальном положении на расстояние около 60 см к дефектному участку. При этом разгон щебня на выходе достигает скорости до 32 м/сек., что способствует хорошему уплотнению щебня в момент заполнения выбоины.
После заполнения выбоины черным щебнем подача эмульсии прекращается, и поверхность отремонтированного участка покрытия засыпается белым щебнем для предотвращения прилипания черного щебня к колесам проходящих автомобилей. Окончательное доуплотнение ремонтного материала происходит под действием движущихся по отремонтированному участку транспортных средств.