Рынок навесного оборудования для экскаваторов предлагает множество решений, но не все они одинаково надежны. Крашеры других производителей на втулках — это классическая, но устаревшая конструкция. Втулка скольжения работает по принципу трения металла о металл, что неизбежно приводит к износу, появлению люфта и перегреву узла. Вам придется смазывать крашер на втулках каждые 2 часа, и это не рекомендация, а жесткое требование. Пропуск смазки ведет к ускоренному разрушению механизма.
в продаже усиленный крашер для экскаватора, который решает эту проблему. Смазка нашего крашера запрещена конструктивно. Весь необходимый объем смазочного материала заложен внутрь корпуса при производстве и герметично изолирован на весь срок службы. Двойные подшипники качения распределяют нагрузку равномерно, воспринимая радиальные и осевые усилия без деформации. Мы предлагаем крашеры под палец 80-90-100-110 мм, что позволяет установить их на большинство моделей экскаваторов без дополнительных переходников. Для расчистки участков также на складе корчеватель на подшипниках готов к отгрузке. География поставок широка: в каждом городе России уже работает наш просеивающий ковш на шестернях, подтверждая надежность конструкции