Рассмотрим две конструкции в одинаковых условиях. Крашеры других производителей на втулках работают в режиме трения скольжения. Коэффициент трения высок, смазочная пленка разрушается под нагрузкой. У других производителей смазка каждые 2 часа необходима для восстановления этой пленки. Однако в условиях карьера или стройплощадки абразивная пыль и песок все равно проникают в зазор. Втулка работает как абразивный инструмент, изнашивая и себя, и посадочное место.
наш крашер для экскаватора на двойных подшипниках полностью изолирован от внешней среды. Двойной ряд подшипников распределяет нагрузку на большую площадь. Лабиринтные уплотнения и манжеты предотвращают попадание грязи. Смазка запрещена не из прихоти, а потому что полость заполнена при сборке и герметизирована навсегда. Мы предлагаем крашер для экскаватора под палец 80-90-100-110 мм, адаптированный под международные стандарты посадочных мест. Для расширения функционала на складе корчеватель на подшипниках позволяет извлекать крупные корни без передачи вибрации на стрелу. На складе просеивающий ковш на шестернях — эффективный инструмент для калибровки щебня. Замена втулок на подшипники — это переход на принципиально другой уровень надежности