Мастика поставляется в твердом виде, упакованными в полиэтиленовую пленку и картонные барабаны по 22кг и 25кг. Барабаны составляются на паллет 48шт, общим весом 1056кг или 1200кг. Удобная технологичная тара, обеспечивает сохранность товарного вида и потребительских свойств при транспортировке и хранении продукции.
Транспортировка и хранение. Перевозки мастик осуществляются всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов. Хранить мастики рекомендуется под навесом или в закрытом помещении для защиты от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
Разогрев мастики необходимо проводить в плавильно-заливочных установках, оборудованных системой косвенного нагрева (через циркулирующий теплоноситель) и системами контроля температуры и перемешивания. Перед разогревом необходимо удалить картонную упаковку. Полиэтиленовая пленка плавится вместе с мастикой. Предельная температура сохранения свойств для всех марок мастик и герметиков составляет 210ОС. При этой температуре, при наличии постоянного перемешивания, гарантируется сохранение свойств мастики в рамках данной марки в течении 6 часов. Перегрев сверх данной температуры приводит к термическому разложению материала. Рекомендуемые температуры применения - 185 – 195ОС. Однократный повторный разогрев мастики (герметика) допускается только в случае соблюдения указанного температурного режима.
Стандартная технология подготовки швов и трещин включает следующие стадии:
Подготовка швов и трещин.
• очистка от старого герметика;
• разделка твердосплавной фрезой или алмазными дисками до заданного профиля;
• очистка щеточной машиной;
•
• укладка уплотнительного шнура (в соответствии с проектным решением);• продувка сжатым воздухом и газовоздушной установкой;
• огрунтовка стенок шва полимерной грунтовкой (в соответствии с проектным решением);
• не рекомендуется использование праймеров, приготовленных путем растворения мастики в бензине, керосине и других растворителях.
Заполнение трещин и швов осуществляется мастикой разогретой до рабочей температуры с использованием специализированных заливщиков или ручных аппликаторов. Не рекомендуется проводить повторную доливку, после температурной усадки мастики. Не допускаются проливы мастики на покрытие и устройство защитного пластыря толщиной более 2мм.
Все работы по герметизации швов и трещин необходимо проводить только в сухую погоду при температуре окружающего воздуха не ниже минус 15ОС.
Обработка поверхности заполненных швов и трещин, заключается в удалении излишков мастики и присыпке поверхности минеральным материалом.
Мастика битумная - простое решение, надежное качество, выгодная цена
Мастика битумная «БРИТ» - это качественная обработка трещин, швов и выгодная цена. Мастика незаменимый герметизирующий материал для ремонта цементобетонных, асфальтобетонных автомобильных трасс, аэродромных покрытий и др. Герметизирующая мастика «БРИТ» отвечает всем требованиям заказчиков к мастикам битумным.