Avi.kz - Товары, услуги и аренда
Тепловозы Тгм-4б - 3 единицы
32 323 232 тг, Торг возможен
Петропавловск | Добавлено: 7 апреля 2025, номер: 990214
Адрес: Петропавловск,
епловоз ТГМ-4б №2991:
КР -1 проведен в ноябре 2019 года, с момента ввода в эксплуатацию после ремонта до момента выхода из строя наработка составила 3 413,25 часа, общая наработка составляет 17 383,83 часа. Дата выпуска 1989 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.
Тепловоз ТГМ-4б №0085:
КР -1 проведен в августе 2019 года, с момента ввода в эксплуатацию после ремонта до момента выхода из строя наработка составила 11 088,75 часа, общая наработка составляет 20 5836,74 часа. Дата выпуска 1990 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.
Тепловоз ТГМ-4бл №1073:
КР не производились, общая наработка составляет 22 839,66 часа. Дата выпуска 2012 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.
КР -1 проведен в ноябре 2019 года, с момента ввода в эксплуатацию после ремонта до момента выхода из строя наработка составила 3 413,25 часа, общая наработка составляет 17 383,83 часа. Дата выпуска 1989 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.
Тепловоз ТГМ-4б №0085:
КР -1 проведен в августе 2019 года, с момента ввода в эксплуатацию после ремонта до момента выхода из строя наработка составила 11 088,75 часа, общая наработка составляет 20 5836,74 часа. Дата выпуска 1990 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.
Тепловоз ТГМ-4бл №1073:
КР не производились, общая наработка составляет 22 839,66 часа. Дата выпуска 2012 год, парковый ресурс не продлевался. Акты допуска не оформлялись так как локомотив работал только на территории ПТЭЦ-2 без выхода на магистральные пути.